Jawa Pos Radar Madiun - Akselerasi motor yang mulai terasa berat atau tidak se-responsif biasanya bukan tanpa sebab.
Terutama bagi pengguna motor bebek, ada beberapa komponen yang wajib diperhatikan jika performa kendaraan mulai melemah, walaupun servis rutin seperti ganti oli dan pengecekan rem sudah dilakukan.
Salah satu penyebab utama hilangnya tenaga pada motor adalah kampas mesin yang mulai aus, baik itu kampas kopling maupun kampas ganda.
Gejala kampas aus bisa dirasakan langsung saat berkendara.
Ciri-Ciri Kampas Mulai Aus
1. Tarikan Awal Terasa Berat
Jika tarikan awal terasa tersendat atau seperti mengayun, besar kemungkinan kampas ganda sudah menipis.
2. Motor Tidak Kuat Menanjak
Motor akan terasa "ngempos" saat melintasi tanjakan yang biasanya bisa dilewati dengan mudah. Ini bisa jadi pertanda kampas ganda sudah tidak optimal.
3. Mesin ‘Gerung’ Saat Gas Dibuka Penuh
Motor tetap bisa melaju di jalan lurus, tapi saat gas dibuka penuh, suara mesin meninggi tanpa diiringi peningkatan kecepatan.
Ini menandakan kampas ganda tidak mencengkeram dengan sempurna.
Baca Juga: Pemkab Ponorogo Siapkan Aturan Zonasi Minimarket, Moratorium Izin Tetap Berlaku
Tanda Kampas Kopling Habis
1. Perseneling Terasa Keras
Perseneling menjadi lebih susah dipindahkan karena gaya gesek antar kampas sudah berkurang akibat aus.
2. Selip Saat Oper Gigi
Saat hendak menaikkan gigi, motor terasa tertahan dan perpindahan gigi tidak halus. Ini bisa menjadi tanda kampas kopling sudah tidak layak pakai.
3. Mesin Meraung di Tanjakan
Bukan hanya kampas ganda, kampas kopling yang aus juga dapat menyebabkan suara meraung saat menghadapi medan menanjak.
Penyebab Kampas Mesin Cepat Aus
Beberapa kebiasaan yang dapat mempercepat keausan kampas antara lain:
Menggunakan gigi tinggi saat kecepatan rendah
Menambah gigi tanpa menutup gas
Melintasi tanjakan dengan gigi tinggi
Terlalu sering memainkan tuas kopling
Rekomendasi Kampas Kopling Aftermarket
Jika kampas sudah harus diganti, tapi harga sparepart original terasa mahal, berikut beberapa merek kampas mesin aftermarket berkualitas yang bisa jadi pilihan:
1. NPP
Sudah banyak direkomendasikan karena kualitasnya mendekati part ori. Harga berkisar Rp 80.000 – Rp 150.000.
2. Fukuyama
Brand dengan logo gunung ini banyak digunakan mekanik karena mudah dicari dan harganya cukup terjangkau, sekitar Rp 60.000 – Rp 90.000.
3. OSK
Meski belum terlalu dikenal, OSK menawarkan kualitas yang baik dengan harga di kisaran Rp 35.000 – Rp 70.000.
Akselerasi motor yang menurun bukan hal yang bisa diabaikan, karena selain mengganggu kenyamanan juga dapat berisiko saat berkendara.
Jika kampas mesin sudah aus, sebaiknya segera diganti dengan sparepart yang berkualitas.
Meski komponen aftermarket memiliki daya tahan yang sedikit lebih rendah dibanding part orisinil, namun harga yang lebih terjangkau bisa menjadi solusi efisien untuk mengembalikan performa motor ke kondisi optimal.
Editor : Mizan Ahsani