Jawa Pos Radar Madiun - Di kalangan pecinta otomotif tanah air, khususnya penggemar fanatik Toyota Innova dan Fortuner, perdebatan mengenai mesin diesel terbaik seolah tidak ada habisnya. Nama mesin 2KD-FTV dan 2GD-FTV selalu muncul di permukaan. Yang satu dijuluki legenda karena durabilitasnya, sementara yang lain dipuja karena kecanggihan teknologi dan efisiensinya.
Baca Juga: Remap ECU atau Ganti ECU Racing? Mana yang Paling Bikin Motor Gesit di 2026?
Lantas, di antara kedua jantung pacu diesel favorit Toyota Indonesia ini, mana yang lebih unggul untuk kebutuhan Anda di tahun 2026?
2KD-FTV
Sang Mesin Badak yang Tak Lekang Oleh Zaman Mesin 2KD-FTV yang populer di era Innova "Barong" memiliki reputasi sebagai mesin yang sangat tangguh. Dibekali kapasitas 2.494 cc 4 silinder turbocharge, mesin ini menghasilkan tenaga 142 dk dan torsi 343 Nm. Meskipun teknologi injeksinya masih menggunakan common rail generasi pertama dan turbo konvensional, 2KD memiliki potensi performa yang sangat tinggi.
Bagi penyuka modifikasi, mesin ini adalah kanvas yang sempurna. Cukup dengan sentuhan remap saja, tenaganya bisa melonjak drastis hingga setara dengan mesin bensin spesifikasi tinggi. Namun, konsekuensinya ada pada efisiensi BBM yang cenderung lebih boros (10-12 km/liter) serta emisi yang belum sebersih generasi penerusnya.
2GD-FTV
Lebih Kecil, Lebih Canggih, Lebih Bertenaga Sebagai suksesor, mesin 2GD-FTV yang tertanam pada Innova Reborn dan Fortuner VRZ membawa perubahan signifikan. Meski kapasitasnya menyusut menjadi 2.400 cc, performanya justru melampaui sang pendahulu dengan tenaga 149 dk dan torsi melimpah mencapai 400 Nm.
Rahasia ketangguhannya terletak pada penggunaan common rail generasi ke-3 dengan tekanan injeksi mencapai 220 MPa. Tak hanya itu, sistem VNT (Variable Nozzle Turbo) dan penempatan intercooler di bagian depan memastikan udara yang masuk ke ruang bakar lebih dingin dan padat. Hasilnya, mesin ini tidak hanya lebih bertenaga, tetapi juga jauh lebih irit dengan konsumsi BBM mencapai 12-14 km/liter.
Baca Juga: 5 Rekomendasi ECU Racing di Bawah 5 Juta: Upgrade Performa Instan Jadi Makin Gesit!
Mana yang Menjadi Pilihan? Memilih antara 2KD dan 2GD adalah soal selera dan kebutuhan. Jika Anda adalah tipe pengemudi yang menyukai kemudahan modifikasi ekstrem dan karakter mesin yang "tahan banting" terhadap berbagai kualitas solar, 2KD tetap menjadi pilihan utama. Namun, bagi Anda yang menginginkan kenyamanan berkendara modern, akselerasi responsif sejak putaran bawah, dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik untuk mobilitas harian, 2GD-FTV adalah pemenangnya.
Apapun pilihannya, kedua mesin ini telah membuktikan bahwa dominasi diesel Toyota di Indonesia bukan sekadar isapan jempol, melainkan hasil dari evolusi performa yang konsisten.
(*)
*Muhammad Almaz Firza Sasongko, mahasiswa Universitas Trunojoyo Madura.
Editor : Mizan Ahsani