Jawa Pos Radar Madiun - Mengubah sistem penggerak roda dua (2WD) menjadi penggerak empat roda (4WD) adalah proyek teknik yang sangat kompleks.
Bagi penghobi off-road ekstrem, proyek ini mungkin memacu adrenalin, namun secara teknis, prosesnya jauh lebih rumit daripada sekadar memasang komponen tambahan.
Untuk mengubah sistem penggerak secara total, Anda harus mengintegrasikan sistem transmisi baru ke dalam sasis mobil. Berikut adalah komponen utama yang wajib ada:
1. Transfer Case: Otak Pembagi Tenaga
Ini adalah komponen paling krusial. Transfer case berfungsi membagi tenaga dari transmisi utama ke roda depan dan roda belakang secara proporsional.
Baca Juga: Smartphone Tangguh Harga Terjangkau 2026, Ini 3 Pilihan Terbaik untuk Pekerja Lapangan
2. Gardan dan As Roda Depan (Front Differential & Axle)
Mobil 2WD (terutama penggerak belakang) tidak memiliki mekanisme penggerak di roda depan. Anda harus memasang gardan depan lengkap dengan as roda untuk menyalurkan tenaga ke roda depan.
3. Propeller Shaft (Drive Shaft) Tambahan
Anda perlu menambahkan poros baru yang menghubungkan transfer case ke gardan depan. Hal ini sering kali membutuhkan ruang ekstra di bawah bodi mobil yang mungkin belum tersedia pada model 2WD.
4. Hub Roda Depan Khusus
Hub roda biasa harus diganti dengan hub yang sanggup menerima as roda penggerak. Biasanya, para modifikator menggunakan locking hubs agar sistem penggerak depan bisa diputus saat tidak digunakan (mode 2WD). (naz)
Editor : Mizan Ahsani