Jawa Pos Radar Madiun – Demam motor lawas atau retro tengah melanda Indonesia. Jalanan kini kembali dihiasi oleh kepulan asap tipis dari motor 2-tak dan tampilan elegan motor bebek era 90-an.
Bagi banyak orang, memiliki motor lawas bukan sekadar urusan transportasi, melainkan tentang menghidupkan kembali kenangan masa lalu. Tak heran, sejumlah model legendaris kini harganya melonjak drastis, terutama bagi unit yang masih mengusung komponen orisinal bawaan pabrik.
1. Raja Jalanan: Motor 2-Tak Paling Legendaris
Motor bermesin 2-tak menjadi primadona di pasar kolektor karena sensasi tenaga yang responsif dan suara knalpotnya yang khas.
Baca Juga: Deretan Mobil Lawas dengan Harga Fantastis: Kolektor Rela Bayar Miliaran Demi Sejarah
Yamaha RX-King: Dijuluki "Sang Raja", motor ini adalah primadona nomor satu. Unit dengan kondisi New Old Stock (NOS) atau restorasi sempurna bisa menembus harga puluhan hingga ratusan juta rupiah.
Kawasaki Ninja 150 RR & R: Menjadi incaran karena merupakan lini motor sport 2-tak terakhir yang diproduksi secara massal. Teknologi KIPS-nya memberikan performa yang sulit ditandingi motor modern di kelas yang sama.
Suzuki Satria 120R (Satria Hiu) & Yamaha F1ZR: Dua penguasa kelas bebek 2-tak ini sangat diburu karena desainnya yang masih terlihat sporty hingga saat ini.
2. Bebek Klasik: Si Irit yang Tak Lekang oleh Waktu
Selain motor kencang, motor bebek era 80-an dan 90-an kembali dicari karena tampilannya yang bersahaja dan mesinnya yang sangat tangguh.
Seri Honda Astrea (Grand, Prima, Star): Dikenal sebagai motor paling bandel dan irit. Desainnya yang minimalis kini dianggap sangat "kalcer" (culture) oleh anak muda di perkotaan.
Suzuki Shogun 110 (Kebo): Terkenal karena kualitas material mesinnya yang sangat solid dan performanya yang stabil untuk perjalanan jauh.
3. Ikon Klasik untuk Restorasi dan Koleksi
Model-model ini biasanya diburu oleh mereka yang ingin membangun motor dengan tampilan original restoration atau gaya custom klasik.
Baca Juga: Rekomendasi Mobil untuk Belajar Nyetir: Mudah Dikendarai dan Tidak Bikin Grogi
Honda CB100 & CB125: Motor ini sangat populer berkat popularitas film dan budaya retro. Mesinnya yang sederhana membuatnya sangat mudah untuk dimodifikasi.
Vespa (PX, Super, VBB): Skuter asal Italia ini tidak pernah kehilangan penggemar. Bagi kolektor, Vespa bukan sekadar motor, melainkan aset investasi yang harganya relatif stabil dan cenderung naik.
Yamaha Scorpio (Generasi Awal): Dicari karena kapasitas mesinnya yang besar (225cc), sering dijadikan basis untuk modifikasi bergaya Scrambler atau Cafe Racer.
Mengapa Harga Motor Lawas Kini Makin Mahal?
Beberapa faktor utama yang mendorong kenaikan harga motor jadul di Indonesia antara lain:
Baca Juga: Deretan Mobil Lawas dengan Harga Fantastis: Kolektor Rela Bayar Miliaran Demi Sejarah
Nilai Nostalgia: Keinginan untuk memiliki kembali motor yang dulu tidak mampu dibeli saat masih sekolah atau masa muda.
Mesin Sederhana: Minim sensor elektronik, sehingga mudah diperbaiki dan dirawat sendiri di rumah.
Hukum Kelangkaan: Jumlah unit orisinal dengan surat lengkap semakin sedikit, sementara permintaan terus bertambah.
Kompetisi Kolektor: Banyak kolektor yang berani membayar mahal demi mendapatkan unit dengan kilometer rendah (low KM) dan cat asli.
Motor lawas kini telah bertransformasi dari sekadar kendaraan tua menjadi barang hobi sekaligus instrumen investasi. Jika Anda berencana meminang salah satunya, pastikan Anda mengecek keaslian nomor mesin dan rangka agar nilai investasinya tetap terjaga. Ingat, motor lawas yang sehat adalah kunci kebanggaan saat meluncur di jalanan!
Editor : Nur Wachid