Jawa Pos Radar Madiun - Geely tidak hanya mengejar efisiensi, tetapi juga performa dan kenyamanan pada sistem i-HEV generasi kelima mereka.
Menggunakan tata letak motor ganda P1+P3 yang terintegrasi dalam sistem penggerak listrik 11-in-1, teknologi ini mampu memuntahkan daya hingga 230 kW.
Angka performa tersebut diklaim Geely mencapai 1,72 kali lipat lebih kuat dibandingkan daya keluaran sistem hibrida Jepang pada umumnya.
Menariknya, meski bertenaga besar, kenyamanan kabin tetap terjaga berkat sistem kontrol kebisingan aktif EOC dan prediksi posisi berhenti mesin.
Total kebisingan kabin dilaporkan hanya berselisih 1 dB dari kendaraan listrik berbasis baterai (BEV).
Baca Juga: Mobil Hybrid Baru Geely Cuma Butuh 2,22 Liter per 100 Km, Pecahkan Rekor Paling Irit Sedunia
Untuk urusan durabilitas, Geely telah melakukan validasi ketat mencakup:
-
15.000 jam pengujian laboratorium (setara 4,8 juta km).
-
Pengujian di perbedaan suhu hingga 100°C.
-
Uji coba di ketinggian ekstrim 4.650 meter.
Teknologi canggih ini dijadwalkan akan segera diterapkan pada berbagai model Geely di tahun 2026, termasuk jajaran Xingrui, Xingyue L, Boyue L, dan Emgrand.
Khusus untuk Xingrui i-HEV dan Xingyue L i-HEV, masa pra-penjualan sudah dimulai sejak 19 April lalu. (naz)
Editor : Mizan Ahsani