Jawa Pos Radar Madiun – Yamaha terus menghadirkan inovasi baru di dunia balap nasional. Tahun ini, pabrikan asal Jepang tersebut resmi membawa MAXi Race ke berbagai ajang racing bergengsi.
Setelah debut di seri pertama Yamaha Cup Race di Sidrap, MAXi Race kembali hadir dalam Kejurnas Motoprix Region B putaran pertama di Sirkuit Gelora Bung Tomo, Surabaya, 9-10 Mei 2026.
Kategori anyar tersebut langsung mencuri perhatian pecinta balap skutik premium.
Pada ajang Motoprix Surabaya, MAXi Race membuka dua kelas sekaligus, yakni MAXi 155 Semi Pro danMAXi 155 Komunitas.
Masing-masing kelas diikuti 13 starter.
Yamaha menyediakan langsung line up skutik MAXi untuk dipakai para peserta. Mulai dari AEROX, NMAX, hingga LEXi.
Kehadiran MAXi Race menjadi pengalaman baru bagi para rider yang ingin merasakan performa skutik premium Yamaha di lintasan balap resmi.
Yamaha Hadirkan Sensasi Racing yang Berbeda
Manager Public Relations, Yamaha Riding Academy & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Rifki Maulana, mengatakan antusiasme pecinta racing terhadap MAXi Race sangat tinggi sejak pertama kali diperkenalkan.
“MAXi Race sangat atraktif bagi penggemar racing baik komunitas, konsumen, maupun rider pro,” ujarnya.
Menurut Rifki, kualitas skutik premium Yamaha dapat dirasakan maksimal saat digunakan di sirkuit.
“Momen itu memberikan kesan impresif dan vibe positif yang kuat terhadap keistimewaan MAXi Yamaha di lintasan balap,” tambahnya.
Baca Juga: Tanpa Marc Marquez, Sprint Race MotoGP Catalunya 2026 Malam Ini Jadi Arena Duel Bezzecchi dan Martin
AEROX Turbo dan NMAX Turbo Siap Digeber
Tim DC Baterry TDR AMG Alam Sari AP27 ARCI Tangerang tampil dominan di ajang tersebut.
Dua pembalapnya sukses merebut podium pertama. Randy Yusman juara MAXi 155 Komunitas dan Fisichella juara MAXi 155 Semi Pro.
Randy Yusman kembali menunjukkan konsistensinya setelah sebelumnya menang di Yamaha Cup Race Sidrap.
Menariknya, kali ini ia menggunakan AEROX Turbo setelah sebelumnya memakai NMAX Turbo.
“Kualitas teknologi dan performa AEROX Turbo sangat memuaskan buat kompetisi MAXi Race,” ujar Randy.
Ia menyebut tarikan motor agresif di trek lurus, handling stabil saat menikung, serta akselerasi cepat menjadi keunggulan utama motor tersebut.
“Makin kompetitif dengan body aerodinamis dan image skutik sporty premium sangat terasa saat digeber di sirkuit,” lanjutnya.
Tak Sekadar Motor Harian
Melalui MAXi Race, Yamaha ingin menunjukkan bahwa jajaran MAXi tidak hanya nyaman dipakai harian atau touring.
Namun juga memiliki DNA balap yang mampu memacu adrenalin di lintasan sirkuit.
Dengan performa mesin, handling, hingga teknologi modern yang dibawa, Yamaha mencoba membuka era baru skutik premium yang tidak hanya stylish, tetapi juga kompetitif di arena racing nasional. (osi/*)
Editor : Mizan Ahsani