Nasional Kota Madiun Kab. Madiun Ngawi Magetan Ponorogo Pacitan Internasional Olahraga Gaya Hidup Hiburan Jual Beli

Sepeda Gravel Polygon Tambora G8X Dipakai Touring China hingga Vietnam, Begini Ulasannya

Mizan Ahsani • Jumat, 22 Mei 2026 | 09:56 WIB
Sepeda gravel Polygon Tambora G8X banyak mendapat ulasan positif. (CYCLE TRAVEL OVERLOAD)
Sepeda gravel Polygon Tambora G8X banyak mendapat ulasan positif. (CYCLE TRAVEL OVERLOAD)

Jawa Pos Radar Madiun - Bagi seorang pecinta steel bike yang telah berkelana selama lebih dari 10 tahun, beralih ke sepeda serat karbon tentu bukan keputusan mudah.

Namun, pandangan tersebut seketika berubah bagi Codey Orgill, seorang petualang sepeda berpengalaman, setelah ia menjajal Polygon Tambora G8X.

Codey mengungkapkan bahwa sepeda gravel karbon buatan Polygon ini telah mengubah total perspektifnya.

Dibanderol dengan harga sekitar Rp 45 juta, Tambora G8X dinilai menawarkan performa siap balap sekaligus keserbagunaan sepeda petualang dengan harga yang jauh lebih terjangkau dibanding kompetitor di kelasnya.

"Sepeda gravel karbon pertama Polygon ini menjadi andalan saya untuk berlatih, komuter, hingga bikepacking melintasi China dan Vietnam selama enam bulan," ungkap Codey.

Inovasi Desain Flip Chip yang Mengubah Karakter

Menurut Codey, hal yang membuat Tambora G8X benar-benar revolusioner adalah desain flip chip axle.

Fitur ini memungkinkan pengendara untuk mengubah karakter sepeda secara total hanya dalam waktu lima menit.

Terdapat dua konfigurasi utama yang bisa disesuaikan:

1. Setup Speed Gravel (Konfigurasi Pendek)

Menghasilkan wheelbase 1.017mm dan chainstay 425mm (ukuran M). Konfigurasi ini menghadirkan karakter sepeda yang siap balap, agresif, dan sangat responsif.

2. Setup All-Road (Konfigurasi Panjang)

Menghasilkan wheelbase 1.045mm dan chainstay 435mm. Pengaturan ini membuat sepeda jauh lebih stabil, nyaman, dan siap untuk berpetualang jarak jauh.

Codey mencatat bahwa sudut head tube 71,5 derajat dengan trail 66mm pada sepeda ini menciptakan pengendalian bagian depan yang sangat stabil.

Rasio stack-to-reach 1,56 juga memberikan posisi berkendara yang relatif tegak bak sepeda touring, namun tetap aerodinamis untuk dipacu cepat.

"Rasanya nyaman sekaligus menyenangkan," sebutnya. (naz)

Editor : Mizan Ahsani
#polygon tambora #tambora g8x #spesifikasi #sepeda gravel #review