Jawa Pos Radar Madiun – Teknologi mobil hybrid kini semakin berkembang di Indonesia. Namun banyak masyarakat masih bingung membedakan HEV dan PHEV.
Padahal, kedua teknologi tersebut memiliki cara kerja yang berbeda.
Salah satu mobil yang mulai menarik perhatian adalah BYD M6 DM-i yang menggunakan teknologi PHEV atau Plug-in Hybrid Electric Vehicle.
Teknologi ini dinilai lebih efisien dan hemat untuk penggunaan harian dibanding sistem HEV atau Hybrid Electric Vehicle biasa.
PHEV Bisa Jalan Full Listrik
Perbedaan terbesar antara PHEV dan HEV ada pada kemampuan mobil berjalan menggunakan tenaga listrik murni.
BYD M6 DM-i mampu menempuh hingga 100 kilometer menggunakan mode EV tanpa bensin sama sekali.
Artinya, untuk aktivitas sehari-hari seperti pergi kerja, antar jemput anak, belanja, hingga aktivitas perkotaan, pengguna hampir tidak perlu menggunakan bensin.
Sementara teknologi HEV seperti Toyota Veloz Hybrid tetap mengandalkan mesin bensin sebagai sumber tenaga utama.
Motor listrik di HEV hanya membantu meringankan kerja mesin agar lebih hemat BBM.
Baca Juga: Toyota Veloz Hybrid Ditantang BYD M6 DM-i, Adu MPV Hybrid Rp300 Jutaan dengan Teknologi HEV vs PHEV
Pengeluaran BBM Bisa Jauh Lebih Kecil
Karena bisa berjalan full listrik, biaya harian BYD M6 DM-i berpotensi jauh lebih murah.
Jika pengguna rutin mengisi baterai di rumah, konsumsi bensin bisa ditekan sangat minim.
Inilah alasan teknologi PHEV dianggap lebih efisien untuk penggunaan stop and go perkotaan yang menjadi karakter lalu lintas di Indonesia.
Sedangkan HEV tetap membutuhkan bensin setiap saat meski konsumsi BBM lebih irit dibanding mobil konvensional.
Tetap Aman untuk Perjalanan Jauh
Salah satu kelebihan utama PHEV dibanding mobil listrik murni adalah tetap adanya mesin bensin.
Saat baterai habis, BYD M6 DM-i masih bisa digunakan seperti mobil biasa. Bahkan kombinasi baterai 18,3 kWh dan tangki bensin 52 liter membuat mobil ini memiliki jarak tempuh gabungan hingga 1.300 kilometer.
Karakter tersebut sangat cocok untuk masyarakat Indonesia yang sering mudik, perjalanan antar kota, maupun touring jauh.
Efisiensi Mesin Sangat Tinggi
BYD M6 DM-i juga menggunakan mesin dengan rasio kompresi 16:1.
Teknologi tersebut membuat efisiensi termal mesin mencapai 46,06 persen, salah satu yang terbaik di dunia untuk mesin bensin produksi massal.
Artinya, penggunaan bahan bakar menjadi jauh lebih optimal dibanding mesin biasa.
Pengisian Daya Semakin Praktis
Teknologi PHEV juga kini semakin praktis karena mendukung DC Fast Charging. BYD M6 DM-i mampu mengisi baterai dari 30 persen ke 80 persen hanya dalam waktu sekitar 30 menit.
Pengguna juga bisa mengisi daya di rumah layaknya gadget elektronik.
Meski PHEV lebih modern, teknologi HEV tetap punya kelebihan. HEV lebih praktis untuk pengguna yang tidak ingin repot charging, atau belum memiliki akses pengisian daya.
Selain itu, harga mobil HEV biasanya lebih murah dibanding PHEV.
Karena itu, HEV masih cocok untuk konsumen yang ingin mobil irit tanpa perlu mengubah kebiasaan penggunaan kendaraan.
Baca Juga: Rupiah Melemah Bikin Harga Mobil Naik? BYD Blak-blakan Ungkap Strategi Penjualannya
PHEV Dinilai Lebih Cocok untuk Masa Depan
Meski demikian, banyak pengamat menilai PHEV menjadi teknologi transisi paling ideal untuk Indonesia saat ini.
Karena lebih hemat dari HEV, lebih fleksibel dari mobil listrik murni, dan tetap nyaman dipakai perjalanan jauh.
Karakter tersebut membuat BYD M6 DM-i diprediksi bisa menjadi salah satu MPV elektrifikasi paling menarik di pasar Indonesia dalam beberapa tahun ke depan. (dce)