Jawa Pos Radar Madiun - Tampilan skutik legendaris Yamaha Mio generasi awal seolah terlahir kembali lewat produk terbaru pabrikan berlogo garpu tala tersebut.
Namun, motor ini bukanlah reinkarnasi dari Mio di Indonesia, melainkan skutik terbaru bernama Yamaha Axis Z yang secara khusus diluncurkan untuk pasar Jepang.
Melansir laporan dari Greatbiker pada Kamis (29/5), motor ini hadir dengan sentuhan yang memadukan kesederhanaan, fungsionalitas tinggi, dan efisiensi bahan bakar.
Skutik ini memang sengaja dirancang bukan untuk tampil mencolok atau menonjolkan gaya sporty yang agresif.
Meski demikian, desain bodi yang diusungnya membuat motor ini sangat fleksibel dan lincah untuk diandalkan membelah kepadatan lalu lintas perkotaan.
Secara dimensi, Yamaha Axis Z memiliki panjang 1.790 mm, lebar 685 mm, tinggi 1.145 mm, serta jarak sumbu roda atau wheelbase 1.275 mm.
Motor ramah perkotaan ini juga memiliki tinggi jok 770 mm yang tergolong sangat bersahabat bagi postur tubuh mayoritas pengendara.
Keunggulan lain dari skutik ini terletak pada bobot total kendaraannya yang dibuat sangat enteng, yakni hanya menyentuh angka 100 kilogram.
Bobot ringan tersebut membuat Yamaha Axis Z sangat mudah untuk dikendalikan, dituntun saat parkir, maupun saat bermanuver di tengah kemacetan.
Dari segi tampilan eksterior, motor ini mengusung garis desain membulat yang seolah mengalir mulus tanpa banyak sudut tajam.
Kesan unik langsung terlihat di bagian fascia depan berkat perpaduan model lampu utama yang membulat dengan ujung moncong bodi yang meruncing.
Beralih ke sisi samping, bodi motor yang membulat dipadukan secara apik dengan model jok menyambung yang ukurannya cukup besar.
Sementara itu, bagian buritan tampil minimalis dengan lampu belakang berukuran proporsional yang mengapit handle dan spakbor.
Urusan fungsionalitas, Yamaha Axis Z sangat bisa diandalkan berkat ketersediaan ruang bagasi raksasa berkapasitas 37,5 liter di balik joknya.
Ruang penyimpanan yang sangat lega tersebut diklaim mampu menampung berbagai barang bawaan berukuran besar seperti helm hingga jas hujan.
Baca Juga: Tak Cuma Eksion, Wuling Bakal Sediakan Varian PHEV untuk Seluruh Mobilnya
Untuk sektor keselamatan berkendara, pabrikan telah membekali motor ini dengan fitur canggih Unified Brake System (UBS).
Fitur ini berfungsi menjaga keseimbangan secara otomatis antara pengereman roda depan dan belakang saat tuas rem ditarik oleh pengendara.
Sistem pengeremannya sendiri mengandalkan rem cakram hidrolik yang dipadukan dengan ban berukuran 100/90-10 pada kedua lingkar rodanya.
Lanjut ke area jantung pacu, Yamaha Axis Z dibekali dengan mesin 124cc, 1 silinder, SOHC, berpendingin udara, dan berteknologi Blue Core.
Mesin tersebut sanggup memuntahkan tenaga maksimal hingga 8,3 HP pada putaran 7.000 rpm dan torsi puncak 9,8 Nm pada 5.000 rpm melalui transmisi CVT.
Skutik yang baru hadir di pasar Jepang ini ditawarkan dalam empat pilihan warna menarik, yakni putih mutiara, biru metalik, abu-abu gelap, dan hitam metalik.
Bagi konsumen Jepang yang berminat, Yamaha Axis Z ini resmi dipasarkan dengan harga 292.600 Yen atau jika dirupiahkan setara dengan Rp 30,2 jutaan. (naz)
Editor : Mizan Ahsani