Jawa Pos Radar Madiun - Kabar gembira kembali menyapa para pencinta motor trail setelah Suzuki resmi menghadirkan generasi terbaru dari salah satu lini supermoto legendaris mereka.
Kemunculan Suzuki DR-Z4SM model 2026 ini seolah hadir sebagai embusan angin segar di tengah semakin langkanya pilihan varian supermoto bertenaga besar di pasar global.
Pada versi teranyarnya ini, Suzuki tidak tanggung-tanggung dalam memberikan ubahan signifikan dari segala sisi untuk menyempurnakan performanya di jalanan.
Pemutakhiran dilakukan secara menyeluruh, mulai dari perombakan desain estetika bodi luar hingga penyematan teknologi canggih masa kini yang sangat fungsional.
Kombinasi tersebut diyakini akan membuat DR-Z4SM semakin tangguh dan buas saat digunakan untuk melibas padatnya aspal perkotaan maupun merambah trek semi-offroad.
Tampilan Tajam dan Minimalis
Dari segi visual, Suzuki DR-Z4SM versi model 2026 ini tampil lebih berani dengan mengusung bahasa desain bodi yang meruncing tajam namun tetap terlihat minimalis.
Kendati bersolek modern, kuda besi ini tetap sukses mempertahankan aura khasnya yang kekar layaknya sebuah kendaraan penjelajah urban sejati.
Sistem pencahayaannya kini telah ditingkatkan sepenuhnya menggunakan teknologi LED modern agar lebih terang dan hemat daya.
Pabrikan juga menyematkan lampu utama proyektor berdesain unik yang tidak hanya memperkuat kesan sporty, tetapi juga memberikan visibilitas penerangan maksimal.
Area kokpit pengendara juga mendapat sentuhan modernisasi dengan hadirnya panel instrumen berupa layar LCD digital ringkas yang informatif dan mudah dibaca.
Sementara itu, kapasitas tangki bahan bakarnya dipatok pada volume 8,7 liter yang dinilai sangat ideal untuk mobilitas harian tanpa menambah beban bobot motor secara berlebihan.
Pembaruan Kaki-Kaki dan Sistem Pengereman
Ketangguhan DR-Z4SM semakin sempurna berkat berbagai peningkatan krusial pada sektor kaki-kaki penunjang laju kendaraan.
Bagian depannya kini diperkuat dengan sistem suspensi model upside down lansiran KYB yang tingkat redamannya dapat disetel bebas sesuai kebutuhan lintasan.
Kenyamanan bagian belakang juga terjamin dengan penggunaan suspensi tunggal bertipe link-type yang juga dipasok oleh jenama ternama KYB.
Supermoto ini melaju di atas velg bermodel jari-jari ukuran 17 inci yang dibalut ban performa tinggi Dunlop Sportmax Q5A untuk daya cengkeram optimal.
Urusan deselerasi dipercayakan pada peranti rem cakram tunggal berdiameter 310 mm di bagian depan dan cakram 240 mm untuk mengawal putaran roda belakang.
Kedua komponen pengereman tersebut telah terintegrasi langsung dengan teknologi pengereman antiselip atau ABS Dual Channel.
Dapur Pacu dan Fitur Ride Mode
Sebagai fitur pendukung laju, Suzuki turut membekali motor barunya ini dengan teknologi Ride Mode cerdas untuk mengatur tingkat traksi roda serta respons bukaan gas.
Fitur canggih ini bahkan memungkinkan pengendara untuk menonaktifkan sistem rem ABS pada roda belakang secara manual.
Kemampuan tersebut memberikan kebebasan mutlak bagi pengendara tingkat ahli yang ingin melakukan aksi selip ban belakang atau sliding khas supermoto di sirkuit.
Beralih ke sektor dapur pacu, DR-Z4SM tetap setia menggunakan mesin silinder tunggal 4-tak berkonfigurasi DOHC dengan pendingin udara berkapasitas 398cc.
Mesin buas tersebut diklaim sanggup memuntahkan tenaga maksimal hingga 38 HP yang kemudian disalurkan ke roda melalui transmisi manual lima percepatan.
Performa tarikan mesin ini juga semakin responsif dan presisi berkat penambahan sistem injeksi bahan bakar elektronik lengkap dengan throttle body berukuran 42 mm.
Hingga saat ini, Suzuki sayangnya belum mengumumkan secara resmi terkait banderol harga jual untuk DR-Z4SM model 2026 ini. (naz)
Rencananya, motor jangkung tersebut akan diluncurkan perdana untuk pasar domestik Jepang sebelum akhirnya menyusul didistribusikan ke berbagai negara lainnya.
Editor : Mizan Ahsani