Jawa Pos Radar Madiun – Perayaan satu dekade Yamaha Sunday Race (YSR) 2026 menghadirkan kejutan istimewa bagi para pencinta otomotif Tanah Air.
Ajang balap bergengsi ini sukses digelar di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat, pada 17 hingga 19 Juli 2026 lalu.
Selain menyajikan duel panas para pembalap profesional dan komunitas R-Series, YSR tahun ini juga mendobrak tradisi dengan menghadirkan kelas khusus bertajuk MAXI Race.
Kompetisi baru ini memberikan ruang bagi para penunggang skutik premium MAXI Yamaha untuk memacu kuda besinya di lintasan sirkuit secara kompetitif namun tetap menyenangkan.
Baca Juga: Casio MTP-E735B-1AV: Jam Tangan Full Black Premium dengan Sapphire Crystal dan Black Ion Plating
Pamerkan Ketangguhan Mesin Blue Core
Lahirnya kelas MAXI Race merupakan wujud nyata dedikasi Yamaha dalam menawarkan pengalaman berkendara yang tak terlupakan bagi pelanggan setianya.
Para peserta tak sekadar diundang untuk mencicipi atmosfer balap level nasional, tetapi juga membuktikan langsung ketangguhan dapur pacu Blue Core generasi terbaru.
Karakteristik mesin ini diklaim jauh lebih bertenaga, responsif, sekaligus hemat bahan bakar saat digeber di aspal sirkuit.
Ketangguhan tersebut semakin kentara pada lini NMAX "TURBO" dan AEROX ALPHA "TURBO" yang sudah dipersenjatai inovasi YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission).
Teknologi canggih ini sukses menyajikan sensasi akselerasi spontan yang sangat optimal layaknya mengendarai motor bertransmisi manual.
Antusiasme Tinggi dan Komitmen Pabrikan
Magnet baru di perayaan ke-10 YSR ini terbukti sukses membius animo publik balap nasional.
Tercatat ada 77 peserta dari berbagai penjuru Nusantara yang berpartisipasi dan meramaikan kelas khusus skutik bongsor ini.
"Kami berharap pengalaman ini dapat memberikan kebanggaan sekaligus mempererat ikatan antara konsumen dengan brand Yamaha," ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Baca Juga: Ibu Femas Syok Ditagih Ganti Rugi Rp 50 Juta, Pemdes Bantengan Turun Koordinasi
Sensasi Balap Awak Media
Sebelum mengaspal di Mandalika, MAXI Race sejatinya sudah lebih dulu mencuri perhatian di ajang Yamaha Cup Race (YCR) Sidrap pada April serta Motoprix Region B Putaran 1 Surabaya pada Mei 2026.
Khusus untuk seri Mandalika kali ini, pihak penyelenggara membuka lima kategori balap yang bisa diikuti oleh peserta.
Kelima kelas tersebut meliputi MAXI 250cc FFA (Free For All), MAXI 250cc Semi Pro, MAXI 155cc Semi Pro, MAXI 155cc Community, serta kelas eksklusif MAXI 155cc Media.
Kategori media sengaja dihadirkan untuk mengajak para jurnalis otomotif merasakan langsung adrenalin balapan menggunakan jajaran skutik MAXI Yamaha.
Tantangan ini disambut sangat antusias oleh awak media yang berkesempatan membedah langsung kualitas handling, akselerasi, serta stabilitas motor dalam kondisi ekstrem di luar batas penggunaan normal.
“Buat saya pribadi ini sebauh pengalaman baru yang unik, karena biasanya kalo turun di sirkuit itu kita pakai motor sport, tapi hari ini Yamaha justru ngajak kita untuk ikut balapan menggunakan line up skutik MAXI 155cc,” ungkap Eka Budhiansyah, jurnalis peraih podium satu di kelas MAXI 155cc Media.
Pembuktian Oli Yamalube TURBO Matic
Di luar adu kecepatan, ajang MAXI Race di Mandalika juga menjadi laboratorium nyata untuk menguji kualitas pelumas Yamalube TURBO Matic.
Oli ini ditetapkan sebagai pelumas resmi untuk seluruh kuda besi yang bertarung di kelas MAXI 155cc Community maupun MAXI 155cc Media.
Ujian berat di sirkuit membuktikan bahwa formulasi oli tersebut tidak hanya mumpuni untuk rutinitas harian, tetapi juga andal menopang mesin dalam putaran tinggi yang ekstrem.
Penyelenggaraan kompetisi ini semakin mengukuhkan langkah Yamaha dalam menebarkan budaya motorsport yang inklusif di Indonesia.
Pabrikan berlogo garpu tala ini berharap ke depannya MAXI Race dapat terus berkembang menjadi wadah persaudaraan yang seru, aman, dan kompetitif bagi seluruh pengguna skutik premium Yamaha. (*)