Jawa Pos Radar Madiun - Generasi terbaru dari crossover andalan Hyundai, Kona, kembali memanaskan persaingan pasar otomotif global.
Penampakan unit yang diduga kuat sebagai model tahun 2028 mendatang ini tertangkap kamera sedang melakukan uji jalan secara diam-diam di kawasan Eropa.
Meski seluruh bodinya masih tertutup rapat oleh stiker kamuflase, siluet perubahannya sudah bisa ditebak secara jelas oleh para pencinta otomotif.
Mobil yang diprediksi akan melakukan debut peluncurannya pada tahun 2027 ini tampil lebih proporsional sebagai sebuah crossover masa depan.
Mengutip laporan dari situs Carscoops pada Minggu (6/9/2026), Hyundai menyuntikkan sentuhan gaya yang jauh lebih trendi namun tetap menonjolkan aspek fungsionalitas khas Kona.
Wajah Baru Bergaya Hidung Hiu
Transformasi desain paling mencolok langsung dapat terlihat pada bagian fasia depan.
Generasi baru ini kini mengusung konsep moncong melengkung yang menyerupai bentuk hidung hiu (shark nose).
Gaya baru yang radikal tersebut membuat Hyundai Kona terlihat jauh lebih agresif sekaligus modern saat membelah jalanan perkotaan.
Elemen penerangan juga mengalami perombakan besar dengan hadirnya barisan lampu LED atas yang dirancang jauh lebih tebal dan tegas.
Desain ini resmi meninggalkan ciri khas bilah garis tipis Seamless Horizon Lamp yang selama ini menempel ikonik pada Kona generasi kedua.
Bergeser sedikit ke area bawah, lampu utama kini diposisikan sangat presisi di bagian tengah bumper depan.
Penerangan utama tersebut berpadu apik dengan gril berteknologi active shutter yang memiliki kisi-kisi udara berdesain sangat unik.
Bentuk bibir bumper (lips bumper) depan juga turut dirancang lebih tegas untuk menonjolkan aura kendaraan penjelajah yang tangguh.
Baca Juga: Sindikat Live Streaming Vulgar di TikTok Terbongkar, Begini Cara Pelaku Akali Penonton
Siluet Aerodinamis dan Buritan Sporty
Memperhatikan bagian samping mobil, lekukan bodi Hyundai Kona terbaru memancarkan fokus utama pada peningkatan tingkat efisiensi aerodinamika.
Kesan bersih dan menawan sangat terasa berkat penggunaan gagang pintu (door handle) yang kini dirancang menyatu rata dengan bodi mobil (flush door handles).
Garis jendelanya dirancang melengkung tajam ke arah atas, menciptakan siluet yang sangat sporty dan dinamis jika dilihat dari sisi samping.
Tampilan bodi samping ini semakin paripurna berkat pemasangan pelek berdesain anyar yang secara khusus dirancang untuk memecah hambatan angin.
Bagian buritan alias belakang mobil pun tak luput dari sentuhan penyegaran yang cukup komprehensif.
Kaca belakang dibuat lebih bersudut tajam dan dikombinasikan secara pas dengan tambahan spoiler atas yang cukup menonjol.
Hyundai tampaknya juga sangat memikirkan kepraktisan konsumen setianya dengan merancang ukuran bukaan pintu bagasi yang jauh lebih lebar.
Ubahan fungsional ini dijamin akan mempermudah akses penumpang saat memasukkan maupun mengeluarkan barang bawaan berukuran besar.
Sementara itu, bumper belakang dibuat dengan bentuk yang lebih membulat manis dengan saluran knalpot yang tersembunyi rapi.
Interior Minimalis dengan Layar Raksasa
Meski penampakan detail di dalam ruang kabin masih menjadi misteri besar, berbagai rumor kuat di kalangan pegiat otomotif mulai beredar luas.
Pabrikan asal Korea Selatan ini dikabarkan bakal menyematkan tata letak interior bergaya minimalis yang kini sedang menjadi tren global.
Salah satu bocoran fitur paling menggiurkan di dalam kabin adalah penggunaan sistem hiburan (infotainment) canggih bernama Pleos Connect.
Pusat kendali hiburan dan informasi kendaraan digital ini diproyeksikan akan menggunakan layar sentuh berukuran sangat masif.
Konsumen kemungkinan besar akan disuguhkan opsi variasi bentang layar mulai dari 12,9 inci hingga yang terbesar menyentuh angka 17 inci.
Pilihan Dapur Pacu Beragam
Berbicara soal sektor performa, generasi penerus Hyundai Kona ini diyakini tidak akan pelit dalam memberikan pilihan mesin bagi para konsumennya.
Mobil ini kabarnya sudah dipersiapkan secara matang untuk meluncur dalam tiga versi sistem penggerak utama.
Pilihan tersebut meliputi mesin konvensional Turbo (Internal Combustion Engine/ICE), sistem Hybrid, dan penggerak Full Listrik (EV).
Ketersediaan tiga varian ini memberikan fleksibilitas tinggi bagi calon pembeli untuk menyesuaikan karakter kendaraan dengan kebutuhan mobilitas harian mereka.
Meski begitu, detail spesifikasi teknis dari masing-masing tipe mesin tersebut hingga saat ini masih disimpan rapat-rapat oleh pihak Hyundai.
Masih belum bisa dipastikan apakah pabrikan akan melakukan perombakan total pada blok mesin, atau sekadar melakukan penyesuaian (tuning) ulang dari spesifikasi mesin Kona generasi kedua. (naz)