Jawa Pos Radar Madiun - Pasar otomotif Tiongkok kembali menghadirkan kejutan.
Kali ini dari kolaborasi GAC-Honda yang merilis generasi terbaru Honda Fit 2025, atau yang di Indonesia lebih dikenal sebagai Honda Jazz.
Hatchback legendaris ini kini tampil jauh lebih agresif dibandingkan pendahulunya, dan siap bersaing dengan tampilan baru yang mencuri perhatian.
Berdasarkan bocoran dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) China, perubahan paling mencolok tampak pada wajah mobil yang kini mengusung gaya futuristik dan tajam, menjauh dari kesan 'imut' khas Jazz lama.
Ubahan total terlihat pada:
• Lampu depan LED terpisah dengan desain ramping dan tajam
• Gril dan bumper depan dipahat lebih tegas, memperkuat nuansa sporty
• Aksen plastik belakang menyerupai diffuser, memberikan kesan aerodinamis
Secara keseluruhan, Jazz 2025 tampil seperti hatchback masa depan yang lebih dewasa dan maskulin.
Spesifikasi Mesin Honda Jazz 2025
Untuk dapur pacu, Honda tetap mempertahankan mesin 1.5L i-VTEC NA empat silinder, namun dengan sedikit penyempurnaan:
• Tenaga naik menjadi 122 hp (91 kW / 124 PS)
• Penggerak roda depan (FWD)
• Transmisi otomatis CVT
Versi China memang tidak menyediakan pilihan AWD seperti di Jepang, namun pengaturan ini tetap cocok untuk penggunaan harian.
Honda Jazz 2025 punya panjang total 4.196 mm, sedikit lebih panjang dari generasi sebelumnya.
Namun hingga kini, tampilan interior belum diungkap, sehingga masih menjadi tanda tanya apakah akan mengusung kokpit digital seperti HR-V terbaru.
Jazz, Fit, atau Life: Mana yang Datang ke Indonesia?
Untuk diketahui, di pasar China ada dua versi mobil ini:
• GAC-Honda Fit: desain lebih sporty dan kini sudah masuk versi 2025
• Dongfeng-Honda Life: model kembaran Fit dengan desain lampu belakang smoked dan grill berbeda
Meski sama-sama berbasis platform generasi keempat Jazz/Fit, keduanya memiliki pendekatan desain berbeda. Sebaliknya di Indonesia, Honda Jazz telah digantikan oleh City Hatchback karena generasi baru ala Jepang dianggap kurang cocok dengan selera pasar lokal. (ota)
Editor : Ockta Prana Lagawira