Nasional Kota Madiun Kab. Madiun Ngawi Magetan Ponorogo Pacitan Internasional Olahraga Gaya Hidup Hiburan Jual Beli

Rahasia Mesin Mobil Tua Tetap Awet: Pakai Oli yang Ini, Bukan yang Mahal!

Satrio Jati • Rabu, 18 Maret 2026 | 14:47 WIB
Honda Civic Nouva, mobil bekas bertampang keren yang bisa jadi alternatif Civic Estilo atau Toyota Starlet.
Honda Civic Nouva, mobil bekas bertampang keren yang bisa jadi alternatif Civic Estilo atau Toyota Starlet.

Jawa Pos Radar Madiun – Tak sedikit pemilik mobil lawas yang kebingungan saat memilih oli mesin.

Banyak yang tergoda oli mahal berlabel “fully synthetic”, padahal jenis tersebut belum tentu cocok untuk kendaraan berusia lebih dari 5–10 tahun.

Mobil tua, terutama yang sudah menempuh ratusan ribu kilometer, membutuhkan oli dengan kekentalan (viskositas) lebih tinggi.

Alasannya sederhana: celah antar komponen dalam mesin yang mulai longgar butuh pelumas lebih tebal agar perlindungan tetap optimal.

Pilih Kekentalan Oli yang Sesuai

Untuk mobil berusia 10 tahun ke atas, direkomendasikan menggunakan oli dengan viskositas SAE 15W-50 atau 20W-50.

Oli jenis ini bisa mengisi celah mesin yang membesar, serta menjaga suara mesin tetap halus.

Sementara untuk mobil yang usianya masih di bawah 10 tahun namun sudah tergolong tua, SAE 10W-40 bisa jadi pilihan tengah. Kekentalannya cukup untuk menjaga performa mesin, namun tetap tidak membebani kerja komponen.

Huruf "W" pada label oli (misalnya 10W) merujuk pada Winter, yaitu performa oli di suhu dingin.

Angka setelahnya seperti 40 atau 50 menunjukkan ketahanan oli di suhu tinggi.

Mineral vs Semi-Sintetik, Mana yang Lebih Baik?

Oli Mineral: Lebih direkomendasikan untuk mobil-mobil tua karena karakternya lebih kental.

Contohnya: Shell Helix HX3 20W-50 atau Pertamina Mesran Super 20W-50. Harganya pun relatif terjangkau.

Oli Semi-Sintetik: Cocok untuk yang ingin performa lebih baik tapi masih mempertahankan viskositas menengah.

Contoh terbaiknya: Castrol Magnatec 10W-40 atau Shell Helix HX6 10W-40.

Sebaliknya, hindari oli full synthetic super encer seperti 0W-20 atau 5W-30, karena berisiko cepat menguap dan tidak mampu melindungi celah mesin yang sudah longgar.

Cek Kode API dan ACEA

Pilih oli yang sesuai dengan standar kualitas:

API (American Petroleum Institute): Pilih kode seperti API SL atau SM untuk mobil lawas. Tak perlu memilih SP atau SN karena belum tentu lebih cocok untuk mesin tua.

ACEA: Biasanya digunakan untuk mobil Eropa, pastikan sesuai dengan rekomendasi pabrikan.

Merek Rekomendasi untuk Mobil Lawas

Beberapa merek yang terbukti aman untuk mobil tua:

Shell: Helix HX3 (mineral), HX6 (semi-sintetik)

Pertamina Lubricants: Mesran Super, Fastron Techno

Castrol: GTX, Magnatec

Motul: H-Tech

Deltalube: Multipurpose Engine Oil

Belilah oli di bengkel resmi, marketplace terpercaya, atau distributor yang punya reputasi. Oli palsu bisa merusak mesin dalam waktu singkat, meski tampilannya sangat mirip dengan kemasan asli. (rio)

Editor : Mizan Ahsani
#memilih #Mesin #aus #mobil #oli #ganti oli #mobil tua