Jawa Pos Radar Madiun – Tidak sedikit pemilik mobil yang memilih membiarkan kendaraan terparkir dalam waktu lama.
Entah karena bepergian atau memang punya kendaraan lebih dari satu. Namun, membiarkan mobil diam terlalu lama justru bisa merusak ban jika tidak disimpan dengan cara yang benar.
Ban yang terus menahan beban kendaraan tanpa bergerak rentan mengalami flat spot, tekanan angin turun, bahkan retak karena suhu ekstrem.
Namun, semua itu bisa dicegah dengan perawatan sederhana yang kerap diabaikan banyak orang.
Berikut 4 tips menjaga ban mobil tetap awet meskipun kendaraan jarang digunakan, seperti dikutip dari laman resmi Suzuki Indonesia.
1. Isi Ban dengan Nitrogen
Nitrogen bukan hanya untuk mobil balap. Gas ini memiliki molekul lebih besar daripada udara biasa, sehingga tidak mudah keluar dari pori-pori ban.
Tekanan ban pun lebih stabil dalam jangka panjang, dan ban tidak cepat keras atau retak karena perubahan suhu.
Sangat direkomendasikan jika Anda akan meninggalkan mobil selama berhari-hari hingga berminggu-minggu.
2. Cek dan Sesuaikan Tekanan Angin
Sebelum memarkir mobil dalam jangka waktu lama, pastikan tekanan angin ban sesuai rekomendasi pabrikan.
Tekanan yang terlalu rendah bisa menyebabkan ban kempes dan membentuk titik tumpu (flat spot), sementara tekanan terlalu tinggi bisa mempercepat penuaan ban.
Cek juga apakah ada retakan atau benjolan. Jika ada kerusakan, sebaiknya ganti dulu.
3. Gunakan Dongkrak untuk Mengurangi Beban
Salah satu penyebab ban rusak saat mobil diparkir lama adalah beban mobil yang terus-menerus menekan titik tertentu pada ban.
Solusinya, gunakan dongkrak atau jack stand untuk sedikit mengangkat bagian mobil agar beban tak sepenuhnya bertumpu pada ban.
Ini juga mencegah deformasi pada struktur karet ban, terutama jika parkir di permukaan keras atau dingin seperti ubin.
4. Tutup Ban dan Beri Alas
Paparan suhu ekstrem dan sinar matahari langsung bisa mempercepat proses degradasi karet ban.
Gunakan penutup ban atau sarung khusus untuk melindungi dari sinar UV. Selain itu, meletakkan alas kayu atau karet di bawah ban juga bisa mengurangi kontak langsung dengan lantai dan menjaga tekanan tetap stabil. (cor)
Editor : Andi Chorniawan