Jawa Pos Radar Madiun – Bagi para kolektor sepeda klasik, nama Federal Panther Competition bukan sekadar sepeda. Model ini dianggap sebagai mahakarya roda dua yang sarat sejarah.
Diluncurkan pada 1989 oleh PT Federal Cycle Mustika (FCM), Panther-Competition merupakan hasil kolaborasi fenomenal dengan Kuwahara, Osaka – Jepang, produsen sepeda ternama dunia.
Material & Spesifikasi Premium
Keistimewaan sepeda ini terletak pada penggunaan Ishiwata MTB-E Quadruple Cr-Mo Tubing. Material tersebut terkenal ringan, kuat, sekaligus elegan, membuat Panther-Competition unggul dibanding kebanyakan sepeda gunung era 1980-an.
Tak hanya itu, Federal membekalinya dengan groupset Suntour XCD6000 dan hubset XCD9000, kombinasi yang kala itu hanya dimiliki pesepeda kelas atas.
Banyak yang menyebut Panther-Competition sebagai permata Federal. Untuk pasar domestik Indonesia, spesifikasinya bahkan lebih tinggi dibanding produk ekspor – sebuah kebanggaan pada masa dominasi barang impor.
Simbol Kejayaan Era Sepeda Gunung
Dalam hierarki sepeda Federal, Panther-Competition berada di puncak. Hanya seri Alpenz Peak yang dinilai sedikit lebih eksklusif.
Namun bagi mayoritas penggemar, Panther-Competition tetap menjadi ikon kejayaan sepeda gunung Indonesia.
Buruan Kolektor dengan Harga Fantastis
Kini keberadaan Panther-Competition semakin langka. Komunitas sepeda jadul menyebutnya sebagai “holy grail” Federal.
Kolektor rela berburu frame orisinal hingga pelosok, bahkan membelinya dari gudang tua atau lapak barang bekas.
Harga pasaran Panther-Competition pun melambung. Frame orisinal bisa dihargai Rp5 juta–Rp10 juta.
Jika sepeda masih lengkap dengan komponen Suntour XCD6000, nilainya bisa mencapai Rp20–30 juta, bahkan lebih jika kondisinya mint.
Jadi Incaran Kolektor Dunia
Tidak hanya populer di Indonesia, Panther-Competition juga masuk pasar internasional. Kolektor dari Jepang hingga Eropa mencari sepeda ini karena kualitasnya yang dianggap superior dibanding seri lain.
Artefak Berharga Bagi Pemiliknya
Bagi yang beruntung memiliki Panther-Competition, sepeda ini bukan sekadar alat transportasi, melainkan artefak sejarah.
Ia menjadi bukti bahwa karya kolaborasi anak bangsa dan Jepang pernah melahirkan legenda yang hingga kini masih diagungkan – simbol kejayaan era emas sepeda gunung Indonesia.
Editor : Ockta Prana Lagawira