Jawa Pos Radar Madiun - Toyota melalui divisi Toyota Gazoo Racing (TGR) resmi memperkenalkan GR GT, sebuah supercar yang merepresentasikan idealisme Toyota dalam menghadirkan kendaraan berperforma tinggi dengan fokus penuh pada pengemudi.
GR GT lahir sebagai perwujudan filosofi “Toyota Shiniken Sengu”, yaitu semangat mewariskan keterampilan inti dalam membuat mobil kepada generasi berikutnya.
Filosofi ini sekaligus menempatkan GR GT sebagai penerus spiritual Toyota 2000GT dan Lexus LFA, dua ikon performa legendaris pabrikan Jepang tersebut.
Mengutip keterangan resmi Toyota Global, pengembangan GR GT berada di bawah pengawasan langsung Chairman Toyota, Akio Toyoda.
Mobil ini diposisikan sebagai kendaraan legal jalan raya dengan karakter performa dinamis, pusat gravitasi rendah, serta orientasi berkendara yang sepenuhnya berfokus pada pengemudi.
Dari sisi dapur pacu, Toyota membekali GR GT dengan mesin V8 4.000 cc twin turbo yang dipadukan dengan sistem hybrid.
Kombinasi ini dirancang tidak hanya mengejar performa tinggi, tetapi juga menekan emisi gas buang agar tetap relevan dengan regulasi masa depan.
Sistem hybrid tersebut dikawinkan dengan transmisi transaxle 8 percepatan, yang sekaligus menjadi rumah bagi motor listrik penggerak roda belakang.
Toyota menargetkan output gabungan mesin delapan silinder dan motor listrik ini mampu menghasilkan daya lebih dari 650 PS dengan torsi minimal 850 Nm.
Dari segi desain, GR GT tampil dengan karakter ekstrem berupa bonet ekstra panjang dan bagian belakang pendek.
Meski tidak mengedepankan estetika konvensional, desain ini dipilih demi memperoleh efisiensi aerodinamika optimal.
Seluruh elemen eksterior disesuaikan dengan kebutuhan aliran udara dan pelepasan panas dari mesin berperforma tinggi tersebut.
Menariknya, GR GT menjadi mobil Toyota pertama yang menggunakan sasis aluminium.
Material ini dipilih untuk mencapai keseimbangan antara bobot ringan dan tingkat kekakuan tinggi, yang berperan penting dalam menunjang performa dan stabilitas saat dikendarai pada kecepatan tinggi.
Dalam kesempatan yang sama, Toyota Gazoo Racing juga memperkenalkan GR GT3.
Model ini merupakan mobil GT3 pertama dari GR yang dikembangkan dari nol.
GR GT3 dirancang berdasarkan tiga elemen utama, yakni pusat gravitasi rendah, konstruksi ringan dan kaku, serta aerodinamika yang dioptimalkan.
GR GT3 sendiri merupakan versi balap yang dikembangkan dari basis GR GT.
Perbedaannya, motor listrik dihilangkan untuk memenuhi regulasi dan homologasi FIA GT3, sehingga mobil ini sepenuhnya difokuskan untuk kebutuhan lintasan balap. (gar)
Editor : Tegar Rukmana