Jawa Pos Radar Madiun - Tren bersepeda gunung kelas dunia kini tidak lagi sekadar berfokus pada kekuatan kayuhan pedal di jalur tanjakan.
Para pesepeda modern saat ini jauh lebih kritis dalam memilih kendaraan yang memiliki fleksibilitas tinggi agar bisa diubah karakternya sesuai dengan selera berkendara masing masing.
Polygon Collosus T hadir menjawab tantangan tersebut dengan memposisikan diri secara tegas sebagai aggressive trail bike tangguh.
Sepeda ini menawarkan kemampuan kustomisasi tingkat lanjut yang biasanya hanya ditemukan pada produk pabrikan Barat dengan harga selangit.
Keunggulan utama yang menjadi daya tarik bagi para pecinta mekanik rumahan adalah kemampuan adaptasi eksteriornya yang sangat luas.
Sepeda ini dibekali fitur Dual Flip Chips yang memungkinkan pemiliknya mengubah konfigurasi roda standar menjadi gaya mullet dengan roda belakang lebih kecil tanpa merusak kenyamanan berkendara.
Chip penyesuai pertama diletakkan pada area seat stay untuk menjaga keseimbangan bodi saat menggunakan roda ukuran 27,5 inci.
Sementara chip kedua berada di dudukan peredam kejut untuk menaikkan atau menurunkan ketinggian Bottom Bracket sesuai dengan karakteristik lintasan yang akan dihadapi.
Baca Juga: Rendah Gula dan Tinggi Folat, Stroberi Jadi Pilihan Buah Ideal untuk Diet
Fleksibilitas Sudut Kemudi dan Suspensi Pintar IFS
Kemudahan dalam mengubah sudut geometri sepeda memberikan kebebasan penuh bagi pengendara untuk menentukan tingkat kelincahan kemudi mereka.
Pengguna Polygon Collosus T dapat dengan mudah mengubah sudut pipa kepala kemudi sebesar kurang lebih 0,75 derajat dari posisi standar.
Hal ini dapat terwujud berkat penyematan mangkuk kemudi kustom dengan bantalan bulat khusus yang sangat inovatif.
Sektor peredam kejut bagian belakang dikendalikan oleh sistem suspensi pintar yang dinamakan Compact Independent Floating Suspension (IFS).
Teknologi ini memanfaatkan desain segitiga belakang kaku yang terhubung pada sistem dua lengan putar berlawanan arah.
Sistem suspensi dengan jarak main 140 mm ini bekerja sangat efektif dalam menjaga ban belakang tetap menempel erat di tanah.
Dampaknya pengendara akan mendapatkan traksi cengkeraman maksimal dan kendali penuh saat melibas turunan berbatu yang ekstrem.
Baca Juga: Persiapan Piala AFF 2026, John Herdman Segera Pangkas Separuh Skuad Timnas Indonesia
Sasis Rangka Karbon Ringan dan Kompartemen PolyPocket
Aspek kepraktisan serta estetika kebersihan bodi sepeda juga menjadi perhatian serius dari tim perancang pabrikan lokal ini.
Seluruh struktur utama Polygon Collosus T dibangun menggunakan material serat karbon utuh yang sangat ringan namun memiliki kekuatan struktur yang tinggi.
Rangka modern ini dirancang sangat rapi dengan sistem jalur kabel yang masuk ke dalam pipa bodi sepeda serta pelindung rantai bawaan.
Uniknya produsen menyematkan sebuah pintu rahasia pada bagian pipa bawah rangka yang diberi nama fitur PolyPocket.
Ruang penyimpanan internal yang cerdas ini bisa dimanfaatkan oleh para petualang untuk menyimpan perkakas darurat ban dalam hingga makanan ringan.
Untuk urusan harga kasta tertinggi sepeda karbon ini ditawarkan dengan angka yang sangat kompetitif di pasar global yaitu Rp 70.000.000 untuk seri T9 Di2 Carbon.
Sementara bagi konsumen yang memiliki anggaran terbatas varian standar Collosus T5 sudah bisa dibawa pulang dengan merogoh kocek sebesar Rp 25.000.000 saja. (naz)
Editor : Mizan Ahsani